内装の塗装、組み立てを行いました。メーター類は付属のエッチングパーツです。床はフラットレッド座席類はフラットブラックで塗装しています。
シャシー部分の組み立てです。キットの取り付け方法そのままではトレッドが狭くて貧弱に見えてしまいます。M3ナットをスペーサーにして取り付けてトレッドを5mmほど広げました。
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2013年10月31日木曜日
2013年10月29日火曜日
Lady Penelope's FAB1 (ペネロープ号) 製作中 #5
ガイアのEXクリアーでボディをクリアーコートしました。
フロントグリル、リアバンパーのパーツはメッキが施されていましたが、ヒケやパーティングラインが目立っていましたので塗装仕上げにします。形成後グロスブラックで塗装しました。
他のパーツも合わせてメッキシルバーネクストで塗装しました。この塗料、ほんとにすごいですよね。
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フロントグリル、リアバンパーのパーツはメッキが施されていましたが、ヒケやパーティングラインが目立っていましたので塗装仕上げにします。形成後グロスブラックで塗装しました。
他のパーツも合わせてメッキシルバーネクストで塗装しました。この塗料、ほんとにすごいですよね。
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2013年10月27日日曜日
Lady Penelope's FAB1 (ペネロープ号) 製作中 #4
またまたやってしまいました。。ロールスロイスのシンボルパーツを紛失してしまいました。(ランナーから切り出す前に捨ててしまった) これがないとロールスロイスでは無くなってしまうので、がんばってエポキシパテで自作しました。
もともとディフォルメされているので、こんなもんで良いかと思います。それでも形成に数時間要しています。。しかしながら、この彫像が鳥ではなくフライングレディ(正式にはスピリット・オブ・エクスタシーという女性の彫像)であることを初めて知りました。たぶんパーツを無くさなければ気付くことはなかったでしょう。
内装にサーフェイサーを吹いておきました。
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もともとディフォルメされているので、こんなもんで良いかと思います。それでも形成に数時間要しています。。しかしながら、この彫像が鳥ではなくフライングレディ(正式にはスピリット・オブ・エクスタシーという女性の彫像)であることを初めて知りました。たぶんパーツを無くさなければ気付くことはなかったでしょう。
内装にサーフェイサーを吹いておきました。
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2013年10月23日水曜日
Lady Penelope's FAB1 (ペネロープ号) 製作中 #3
ボディを塗装しました。クレオス 63番のピンクです。ムラにならないように薄めに4回に分けて吹き付けました。
ホイールのメッキはギラギラで厚みがあるタイプだったので、いったん漂白剤でメッキを落として、ブラック→メッキシルバーNEXTで塗装しました。
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ホイールのメッキはギラギラで厚みがあるタイプだったので、いったん漂白剤でメッキを落として、ブラック→メッキシルバーNEXTで塗装しました。
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2013年10月18日金曜日
2013年10月17日木曜日
Lady Penelope's FAB1 (ペネロープ号) 製作中 #1
サンダーバード ペネロープ号を製作します!実のところサンダーバードはほとんど見たことが無くあまり詳しくは知らないのですが、知人へのプレゼントにしようと思っております。
キットはアオシマから昨年再販されたものです。かなり昔の金型のようで年代を感じます。形成色はピンク、ボディは厚みがあって重いです。
先ずはタガネで各部をスジボリします。BMCタガネの0.3mmを使用。
強めに彫ってアクセントをつけます。
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キットはアオシマから昨年再販されたものです。かなり昔の金型のようで年代を感じます。形成色はピンク、ボディは厚みがあって重いです。
先ずはタガネで各部をスジボリします。BMCタガネの0.3mmを使用。
強めに彫ってアクセントをつけます。
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2013年10月11日金曜日
Peugeot 207 S2000 完成
Peugeot 207 S2000 完成しました。
2011年モンテカルロ・ラリー優勝車です。
どこをとってもフランスらしいカラーリング。トレビアン!
苦労して組み上げた内装ですが、暗くてよく見えません。
キット自体は輸入品なので高額ではありますが、エッチングパーツなど内容は充実しています。今や新しいラリーカーのキットを作ってくれる会社が少ないのでBelkitsにはがんばっていただきたいです。
正面から見ると、やっぱり笑っているみたいですね。とにかく非常にプロポーションが良いキットです。ラリーファンのみならず、機会があればお試しくださいませ。
アルピーヌ・ルノー A110(1971年の優勝車)との2ショット。40年経つと車もだいぶ変わるものですね。(ちなみに1971年は私の誕生年、2011年は息子の誕生年なのでした)
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2013年10月10日木曜日
Peugeot 207 S2000 製作中 (13)
キット付属のキャッチピンは平坦なので、別売りのエッチングパーツを使います。(KA-Models) 1個組み立てるのに10分ぐらいかかりますね。。
取付はタミヤのクラフトボンド(水性)で行います。若干オーバーサイズのような気もしますが、模型的にはありかなと。
アンテナは0.3mmの洋白線です。先端は瞬間接着剤で玉をつくりました。
最後にホイール、タイヤを取り付けました。全体的なバランスを見て少しだけトレッドを広げました。
ついに完成です!詳細な画像は次回。
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取付はタミヤのクラフトボンド(水性)で行います。若干オーバーサイズのような気もしますが、模型的にはありかなと。
アンテナは0.3mmの洋白線です。先端は瞬間接着剤で玉をつくりました。
最後にホイール、タイヤを取り付けました。全体的なバランスを見て少しだけトレッドを広げました。
ついに完成です!詳細な画像は次回。
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2013年10月9日水曜日
Peugeot 207 S2000 製作中 (12)
なぜかこのキットにはドアミラーのミラー部分のパーツが存在しません。(ミラー面が平らでもなく大きく窪んでます) エッチングパーツのゲートを切り出し、磨いて取り付けました。
ようやくシャシーとボディを合わせました。ロールケージなどの内装に接触しないように慎重に取り付けます。 同時にアンダーカバーも取り付けました。塗り分けたデファレンシャルやサスが見えなくなるのがちょっとかなしいです。。
アンテナ基部(さかつう)、リアウィング、エンブレム、テールランプを取り付けました。
実はこのリア左のテールランプカバー、パーツ紛失によりプラバンから形成しました。作るのに時間がかかりました(3時間ぐらい)が、ぱっと見わからない程度に仕上げられました。輸入キットはアフターパーツがないので、今後注意しないといけません。。
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ようやくシャシーとボディを合わせました。ロールケージなどの内装に接触しないように慎重に取り付けます。 同時にアンダーカバーも取り付けました。塗り分けたデファレンシャルやサスが見えなくなるのがちょっとかなしいです。。
アンテナ基部(さかつう)、リアウィング、エンブレム、テールランプを取り付けました。
実はこのリア左のテールランプカバー、パーツ紛失によりプラバンから形成しました。作るのに時間がかかりました(3時間ぐらい)が、ぱっと見わからない程度に仕上げられました。輸入キットはアフターパーツがないので、今後注意しないといけません。。
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2013年10月6日日曜日
Peugeot 207 S2000 製作中 (11)
デカールを貼ったリアのウィンドウに水性トップコートを厚吹きして保護します。
ウィンドウをボディに取り付けました。が、はめ込みがきつくて前部のピラー付け根のクリアー層にクラックを少し入れてしまいました。。よく見なければわからないレベルですが、クリアー液で部分的に補修を試みます。
ルーフのエアインテークの開口部は実車の仕様をもとに薄いプラバンで塞ぎ、デカールを貼りました。
プジョーのエンブレムを取り付けました。エッチングの2枚重ねでなかなかリアルです。ライトカバーは裏からスモークを一吹きしています。
ワイパーの作りがごついので、削ってシャープにしました。
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ウィンドウをボディに取り付けました。が、はめ込みがきつくて前部のピラー付け根のクリアー層にクラックを少し入れてしまいました。。よく見なければわからないレベルですが、クリアー液で部分的に補修を試みます。
ルーフのエアインテークの開口部は実車の仕様をもとに薄いプラバンで塞ぎ、デカールを貼りました。
プジョーのエンブレムを取り付けました。エッチングの2枚重ねでなかなかリアルです。ライトカバーは裏からスモークを一吹きしています。
ワイパーの作りがごついので、削ってシャープにしました。
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