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2013年10月11日金曜日

Peugeot 207 S2000 完成

Peugeot 207 S2000 完成しました。
2011年モンテカルロ・ラリー優勝車です。
どこをとってもフランスらしいカラーリング。トレビアン!

苦労して組み上げた内装ですが、暗くてよく見えません。





キット自体は輸入品なので高額ではありますが、エッチングパーツなど内容は充実しています。今や新しいラリーカーのキットを作ってくれる会社が少ないのでBelkitsにはがんばっていただきたいです。

正面から見ると、やっぱり笑っているみたいですね。とにかく非常にプロポーションが良いキットです。ラリーファンのみならず、機会があればお試しくださいませ。

アルピーヌ・ルノー A110(1971年の優勝車)との2ショット。40年経つと車もだいぶ変わるものですね。(ちなみに1971年は私の誕生年、2011年は息子の誕生年なのでした)

他の画像はギャラリーにアップしました。よろしければご覧ください。


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2013年10月10日木曜日

Peugeot 207 S2000 製作中 (13)

キット付属のキャッチピンは平坦なので、別売りのエッチングパーツを使います。(KA-Models) 1個組み立てるのに10分ぐらいかかりますね。。

取付はタミヤのクラフトボンド(水性)で行います。若干オーバーサイズのような気もしますが、模型的にはありかなと。

アンテナは0.3mmの洋白線です。先端は瞬間接着剤で玉をつくりました。

最後にホイール、タイヤを取り付けました。全体的なバランスを見て少しだけトレッドを広げました。

ついに完成です!詳細な画像は次回。

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2013年10月9日水曜日

Peugeot 207 S2000 製作中 (12)

なぜかこのキットにはドアミラーのミラー部分のパーツが存在しません。(ミラー面が平らでもなく大きく窪んでます) エッチングパーツのゲートを切り出し、磨いて取り付けました。

ようやくシャシーとボディを合わせました。ロールケージなどの内装に接触しないように慎重に取り付けます。 同時にアンダーカバーも取り付けました。塗り分けたデファレンシャルやサスが見えなくなるのがちょっとかなしいです。。

アンテナ基部(さかつう)、リアウィング、エンブレム、テールランプを取り付けました。
実はこのリア左のテールランプカバー、パーツ紛失によりプラバンから形成しました。作るのに時間がかかりました(3時間ぐらい)が、ぱっと見わからない程度に仕上げられました。輸入キットはアフターパーツがないので、今後注意しないといけません。。

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2013年10月6日日曜日

Peugeot 207 S2000 製作中 (11)

デカールを貼ったリアのウィンドウに水性トップコートを厚吹きして保護します。

ウィンドウをボディに取り付けました。が、はめ込みがきつくて前部のピラー付け根のクリアー層にクラックを少し入れてしまいました。。よく見なければわからないレベルですが、クリアー液で部分的に補修を試みます。

ルーフのエアインテークの開口部は実車の仕様をもとに薄いプラバンで塞ぎ、デカールを貼りました。

プジョーのエンブレムを取り付けました。エッチングの2枚重ねでなかなかリアルです。ライトカバーは裏からスモークを一吹きしています。

ワイパーの作りがごついので、削ってシャープにしました。

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2013年9月27日金曜日

Peugeot 207 S2000 製作中 (10)

ボディの研磨が完了しました。1500番ペーパー→コンパウンド荒目→細目で進めました。今回はあえて細目までの仕上げに留めています。 (それでもけっこうな艶です)

じつは、、、前回のオーバーコート後、半乾きの状態で塗装ブースにボディを落としてしまう失態をしでかしてました。ルーフ部分についたホコリや塗装カスの除去、再クリアーがけなどのリカバリーにかなりの時間を費やしました。一時はもう完成をあきらめかけましたが、なんとかほぼ元の状態に戻すことができました。(あまりのショックに画像の撮影も忘れてました)

フロント部分のパーツをいくつか組み付けました。ヘッドライトのパーツはメッキシルバーNEXTで塗装しています。グリル部分のメッシュはキット付属のエッチングパーツです。

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2013年9月20日金曜日

Peugeot 207 S2000 製作中 (9)

中研ぎの後、ガイアのEXクリアーでオーバーコートします。

たれる直前まで厚めに吹き付けます。湿気も無くなってきたので非常に塗装がやりやすくなってきました。

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2013年9月17日火曜日

Peugeot 207 S2000 製作中 (8)

ウィンドウ部分のデカールを貼りました。ドライバー二人ともフランス人だったんですねぇ。(車もプジョーでオールフランス体制)

ボディのクリアコートを進めます。クリアスプレー缶で少しずつ砂吹きを15分間隔で10回ぐらいおこないます。スプレー缶を吹く際にはデカールが浸食されていないか、ホコリやゴミなどが付着してないか入念にチェックします。

クリアー塗料が積層されてきました。表面がざらざらしてきますので中研ぎを行います。

1200番のペーパーでゆっくり、様子を見ながら表面を均していきます。

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2013年9月16日月曜日

Peugeot 207 S2000 製作中 (7)


ロールケージ、ダッシュボード部分を組み立て、取り付けして内装が完成しました。


シートベルトやスペアタイヤの固定具(エッチングパーツ)もキットに付属しています。

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2013年9月15日日曜日

Peugeot 207 S2000 製作中 (6)

シートベルトを作成します。キットには赤いリボンテープが付属しているのですが、再現しようとしている実車(モンテカルロ4号車)では黒色のベルトになります。今回はニチバンの製本テープ(黒)でベルトを作ります。2.5mm幅でテープを切り出します。

キットに付属のベルトのエッチングパーツを取り付けました。テープの表面は適度な光沢で凹凸が付いているのでなかなか良い質感が得られます。オススメです。sabeltのロゴはデカールです。

コ・ドライバー席、スペアタイヤも同じように組み上げて取り付けました。
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