フロントのエアインテークを開口しているので角度によっては中が見えてしまいます。内部の仕切をプラバンで再現しました。
フラットブラックで塗装しておきます。
窓枠塗装のマスキングをします。ビニール製3mm幅なので曲線も馴染ませることができます。
マスキングテープはいったん他の場所に貼り付けるなどして、粘度を落としておくことが重要です。(剥がすときにデカールも持っていかれないため)また、塗装が乾燥したらなるべく早くテープを剥がした方が良いです。(長時間貼り付けていると粘着成分がクリア層を犯す場合があります。)マスキングテープを貼ったまま乾燥ブースなどで加熱することも厳禁です。
何度かに分けて塗装が完了しました。はみ出しがあった場合はコンパウンドで対応できます。
下部1.5mmほどをマスキングしてテールランプを塗装しました。実は説明書を読まず一度全部をクリアーレッドで塗装しまったので、薄め液で落としてからの再塗装です。
2014年2月23日日曜日
2014年2月17日月曜日
Impreza sports wagon WRX 完成
2014年2月14日金曜日
Impreza sports wagon WRX 製作中 #6
2014年2月13日木曜日
Impreza sports wagon WRX 製作中 #5
2014年2月9日日曜日
Impreza sports wagon WRX 製作中 #4
2014年2月8日土曜日
Impreza sports wagon WRX 製作中 #3
2014年2月7日金曜日
Miku Hatsune GSR BMW Z4 GT3 2011 (初音ミク グッドスマイル BMW) 製作中 #14
2014年2月6日木曜日
Impreza sports wagon WRX 製作中 #2
2014年2月4日火曜日
Impreza sports wagon WRX 製作中 #1
ペネロープ号とミクZ4はコンパウドがけ前の乾燥待ち状態なので、次を進めます。
インプレッサ スポーツワゴンWRXです!シルバー塗装の習作にしたいと思います。
全体的にスジボリ、パーティングラインを処理した後でブラックサーフェーサー(缶スプレー)を吹きます。シルバーは微細な傷も目立つのでできるだけ表面を整えておきます。
ベテランキットで金型がお疲れのせいか、とくにバンパー部分のヒケが目立ちます。パテとヤスリで入念に整えます。
エアブラシでシルバーを塗装します。クレオスのスーパーファインシルバーに微量の白を混ぜました。5回ほどに分けて少しずつクリアーを混ぜて色を重ねていきます。ほぼムラもなくキレイに塗れました。
同時にボンネットのエアインテイク、リアスポイラー、ドアミラーも塗装しておきます。
ドアミラーとスポイラーはヒケやパーティングラインが多めなので注意です。
ホイールはメッキを落としてゴールドで塗装しました。ぎらつきを抑えるためにスモークを一吹きしています。
インプレッサ スポーツワゴンWRXです!シルバー塗装の習作にしたいと思います。
全体的にスジボリ、パーティングラインを処理した後でブラックサーフェーサー(缶スプレー)を吹きます。シルバーは微細な傷も目立つのでできるだけ表面を整えておきます。
ベテランキットで金型がお疲れのせいか、とくにバンパー部分のヒケが目立ちます。パテとヤスリで入念に整えます。
エアブラシでシルバーを塗装します。クレオスのスーパーファインシルバーに微量の白を混ぜました。5回ほどに分けて少しずつクリアーを混ぜて色を重ねていきます。ほぼムラもなくキレイに塗れました。
同時にボンネットのエアインテイク、リアスポイラー、ドアミラーも塗装しておきます。
ドアミラーとスポイラーはヒケやパーティングラインが多めなので注意です。
ホイールはメッキを落としてゴールドで塗装しました。ぎらつきを抑えるためにスモークを一吹きしています。
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